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20251110

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的ᕱ ᕱ重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“.˗ˏˋ♡ˎˊ˗一带一路”,,,;核心枢纽。

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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位εïз。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年Gʕ•̫͡•ོʔDP仅ʚɞღღ为4502.16亿元,排名全国第74位。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑ʚɞღღ道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩&#;,&#;,&#;建后可以极大缓解这/****/几座机场的现有压力。
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西安咸˙ϖ˙阳· ᴥ ·机场Tง ง5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内ᕱ ᕱ长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依,。,。,。赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要ᕱ ᕱ。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运ฅ ฅ航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,•ᴥ•通航&#;,&#;,&#;中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进''''''国际航空枢纽建设的指导意ฅ ฅ见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功•ᴗ•能体系。